CTM KOYUK CR RACE betonová (185-190 cm)
- Novinka
- Záruka 5 let

- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
CTM KOYUK CR RACE betonová (185-190 cm)Vyprodané u výrobce78 999 Kč/ ks65 288 Kč bez DPH
CTM KOYUK CR Race (2026) – gravel / allroad kolo 700C
Velikost rámu: 580 mm | Kola: 700C | Doporučená výška postavy: 185-190 cm | Váha: 8,9 kg
![]()
Rám:
CTM Carbon T70 GRVL
![]()
Vidlice:
CTM Carbon GRVL
![]()
Převody:
SRAM 13 rychlostí
![]()
Brzdy:
hydraulické kotoučové
![]()
Pláště:
WTB Vulpine 700×45
CTM KOYUK CR Race – karbonový gravel bez limitů
CTM KOYUK CR Race je nejlehší lehký karbonový gravel, který nezná hranice použití. Moderní gravel cyklistika dnes zahrnuje rychlé silniční přesuny, bikepacking i jízdu mimo zpevněné cesty – a právě pro tuto všestrannost je KOYUK CR Race navržen. Lehký karbonový rám a karbonová vidlice přinášejí vysokou tuhost při šlapání, přesné řízení a zároveň schopnost tlumit vibrace z nerovností. Rám nabízí širokou průchodnost plášťů až 52 mm, takže zvládne rychlé gravelové pláště i objemnější terénní varianty, přičemž si zachovává sportovní a svižnou geometrii vhodnou i na asfalt.
O pohon se stará moderní bezdrátový SRAM Rival 1×13 s velkým rozsahem převodů, který zvládne prudká stoupání i rychlé roviny. UDH patka přehazovačky zvyšuje odolnost a budoucí kompatibilitu. Brzdění zajišťují hydraulické kotoučové brzdy Sram Rival poskytující jistotu a kontrolu za každého počasí. Kolo stojí na kvalitních kolech s karbonovým ráfkem, Vision 48 SC i25 Tubeless Ready, která kombinují tuhost, nízkou hmotnost a lepší aerodynamiku.
Pláště WTB Vulpine 700×45 přinášejí nízký valivý odpor na tvrdém povrchu a zároveň jistý grip v zatáčkách i šotolině. Bezdušová konstrukce a ochranná vrstva proti defektům zvyšují spolehlivost na delších výpravách. Komfort jízdy doplňuje sedlo FIZIK Terra Argo X5 navržené pro dlouhé gravel trasy, které kombinuje ergonomii, oporu a tlumení vibrací.
Čistý a moderní vzhled podtrhuje integrovaný kokpit FSA NS SMR-II + FSA A-Wing se systémem Smart Cable Routing, který umožňuje kompletní vnitřní vedení kabeláže bez rušivých prvků. Pevná a lehká konstrukce z karbonu zajišťuje stabilitu při řízení a ergonomické omotávky a sedlo FIZIK zvyšují komfort úchopu i při dlouhých jízdách. Výsledkem je kolo, které spojuje rychlost silničky, odolnost gravelu a komfort expedičního stroje v jednom designově čistém celku.
⚙️ Pohon a převody
Kliky: Sram RIVAL XPLR DUB WIDE 40T zubů
Zadní měnič: Sram RIVAL XPLR AXS
Řazení: Sram RIVAL AXS 13 rychlostí
Kazeta / pastorky: Sram XG-1351 XPLR 10-46 zubů
Řetěz: Sram Rival E1
Středové složení: BB DUB BSA 68 Road Wide
SRAM Rival XPLR AXS – bezdrátový gravel pohon, který vydrží víc
Rival XPLR AXS je gravelová sada od SRAMu postavená na bezdrátovém řazení AXS a moderním konceptu 1×13. Je navržená tak, aby zvládala šotolinu, rozbité cesty i dlouhé dobrodružné výjezdy – s důrazem na odolnost, jednoduché nastavení a jisté řazení v terénu.
Co je na Rival XPLR AXS nejdůležitější
- Jednodušší nastavení: SRAM u XPLR AXS zdůrazňuje jednoduchost – u Full Mount provedení nejsou klasické seřizovací šrouby pro doladění jako u běžných systémů.
- Stabilní řetěz v terénu: přehazovačka používá spojku (spring clutch) pro lepší vedení řetězu a klidnější chod na rozbitém povrchu.
- Kompatibilita pro gravel: systém je 1× a je určený pro kazetu 10–46z a Flattop řetěz.
- Brzdy: u nové generace Rival SRAM zmiňuje výkonnější brzdy a zároveň úsporu hmotnosti oproti předchozí verzi.
- elektronické - bezdrátové
- Počet rychlostí: 13
- Uchycení přehazovačky: Full Mount / hangerless rozhraní (odolnost + přesnost)
- Řetěz: SRAM uvádí kompatibilitu s Flattop (pro XPLR AXS)
Pokud chceš gravel, který řadí rychle, drží řetěz v terénu a zároveň tě nezdržuje složitým nastavováním, je Rival XPLR AXS přesně ten typ sady, která dává smysl na výkonném gravelu i na kole pro dlouhé výpravy.
🚴♂️ Rám a vidlice
Rám: CTM Carbon T70 GRVL (max. šířka plaště 52 mm), vnitřní vedení, adventure ready
Vidlice: CTM Carbon GRVL (max. šířka plaště 52 mm), tapered, vnitřní vedení
Velikosti rámu: 520 / 540 / 560 / 580 mm
🛑 Brzdy
Brzdy: Sram Rival
Brzdové páky: Sram Rival
Kotouče / typ: Sram Paceline Rotor CL 160mm (vpředu i vzadu)
🚲 Kola a pláště
Set kol: VISION 48 SC i25
Kola / náboje: CNC hliníkové náboje, průmyslová ložiska (2vpředu / 4 vzadu) 12×100mm / 12×142mm (Shimano, SRAM XDR)
Ráfky: carbon 48mm (25-622) / Tubeless Ready
Výplet: Round J-bend 24 paprsků / ABS self-locking niple
Pláště: WTB Vulpine 700×45 TCS Light / Fast Rolling / Dual DNA SG
Pevné osy: vpředu 12 mm thru axle / vzadu 12 mm thru axle
VISION SC48 i25 DB‑CL CH‑TL SH11 – karbonová kola pro silnici i gravel je univerzální sada karbonových kol navržená pro mix **silniční a gravelové použití** s důrazem na výkon, nízkou hmotnost a odolnost.
- Aero-karbonový ráfek s profilem 48 mm a vnitřní šířkou 25 mm optimalizovaný jak pro široké silniční, tak gravel pláště (28 – 50 mm) — skvělá rovnováha mezi aerodynamikou a stabilitou.
- V-200 náboje s 24 aero-bladed dráty v 2:1 kříženém vzoru na přímý tah (straight-pull), zajišťující dobrou tuhost a dlouhou životnost (nižší potřeba seřizování ložisek).
- Centerlock uchycení kotoučů – univerzální standard pro moderní kotoučové brzdy.
- Tubeless Ready – kola jsou připravena pro bezdušové pláště (tape/ventily nejsou součástí balení).
- Ruční výroba („artisan built“) – každý kus je precizně zapleten s důrazem na kvalitu.
Pro koho jsou kola vhodná? Tato kola osloví cyklisty, kteří hledají vysokou univerzálnost – chtějí jezdit rychle na silnici, ale zároveň chtějí robustní platformu pro široké gravel pláště a bikepackingové výlety. Díky 48 mm profilu a 25 mm vnitřní šířce se hodí pro moderní pláště od 30 mm až po cca 50 mm, a to jak v terénu, tak na asfaltu.
Technologie a detaily:
- Hybridní design – karbonový ráfek optimalizovaný pro aero účinky i kompatibilitu s širšími plášti.
- Hub design – nové patky bez seřizování předpětí ložisek s press-fit endcaps pro snadnější servis.
- Kompatibilita freehubů – dostupné varianty s Shimano HG, SH MicroSpline i SRAM XDR tělem (označení podle verze).
Technická data:
– Hmotnost: ≈ 1594 g (pár)
– Profil ráfku: 48 mm
– Vnitřní šířka: 25 mm
– Materiál: karbonový ráfek
– Průměr: 700C / 28"
– Uchycení kotouče: Centerlock
– Technologie: Tubeless Ready
Vizion vyvážil **aero výkon (48 mm)** s praktickou univerzálností díky **širší 25 mm vnitřní šířce**. To znamená, že kola jsou aerodynamická i s moderními širšími plášti, ale pořád relativně lehká a citlivá na akceleraci – ideální mix pro silniční a gravel jezdce.
🧭 Kokpit a doplňky
Hlavové složení: FSA NO.80/56/CR II Middle (vnitřní vedení)
Představec: FSA NS SMR-II / 80 mm
Řídítka: FSA A-Wing
Rukojeti: omotávka Fizik
Sedlovka: FSA Afterburner SB0 27.2 mm
Sedlo: Fizik Terra Argo X5-150mm
Pedály: ne
Doplňky: ne
⚖️ Váha
Váha: 8,9 kg
Váha kol se může lišit dle velikosti rámu a specifikace. Hodnoty jsou orientační.
📏 Geometrie a velikosti

| Parametr | 520 | 540 | 560 | 580 |
|---|---|---|---|---|
| A – Úhel hlavové trubky | 71° | 71° | 71° | 71° |
| B – Úhel sedlové trubky | 73° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| C – Horní trubka | 537 mm | 550 mm | 571 mm | 588 mm |
| D – Sedlová trubka | 490 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| E – Zadní stavba | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| F – Front center | 597 mm | 610 mm | 626 mm | 643 mm |
| G – Hlavová trubka | 125 mm | 140 mm | 160 mm | 185 mm |
| H – BB drop | -69 | -69 | -69 | -69 |
| I – Délka vidlice | 399 mm | 399 mm | 399 mm | 399 mm |
| J – Offset vidlice | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| K – Rozvor kol | 1022 mm | 1036 mm | 1052 mm | 1069 mm |
| R – Reach | 370 mm | 379 mm | 388 mm | 397 mm |
| S – Stack | 547 mm | 562 mm | 581 mm | 604 mm |
🏆 O značce CTM
Slovenská značka kol s dlouhou tradicí výroby silničních, horských, gravel a elektrokol. Značka kombinuje moderní konstrukce s ověřenými komponenty pro výkon a spolehlivost. Její obliba se rozrůstá i do Evropy.
⚠️ Upozornění:
Specifikace kola může výrobce bez předchozího upozornění změnit. Výrobce si vyhrazuje právo nahradit komponenty ekvivalentními nebo lepšími, pokud to vyžaduje aktuální dostupnost či nedostupnost dílů. Děje se tak minimálně – nejčastěji se mohou změny týkat plášťů.
Obrázky produktu mohou být pouze ilustrativní a nemusí vždy přesně odpovídat aktuální specifikaci kola nebo elektrokola. Vždy je však zachována maximální kvalita a odpovídající vybavení.












