Shimano Q'AUTO: Elektronické řazení bez baterie? Ano, opravdu funguje.

Podívejte se, jak Shimano Q'AUTO funguje v praxi

Jak celý systém funguje?

Když Shimano představilo Q'AUTO, většina cyklistů si položila stejnou otázku:

„Kde bere elektronické řazení energii, když nemá baterii?“

Odpověď se skrývá přímo v zadním náboji Shimano FH-U6060.

Uvnitř náboje se nachází miniaturní generátor elektrické energie. Při otáčení kola vzniká elektrická energie, která se ukládá do integrovaného zásobníku energie a následně napájí elektroniku systému Di2.

Ve skutečnosti tak funguje podobný princip jako u dynama, ovšem v mnohem modernějším a sofistikovanějším provedení.

Náboj však není pouze zdrojem energie. Současně funguje jako řídicí centrum celého systému.

Uvnitř se nachází několik senzorů, které nepřetržitě sledují:

• rychlost jízdy,
• kadenci šlapání,
• změny sklonu terénu,
• styl jízdy jezdce.

Na základě těchto dat systém automaticky vybírá nejvhodnější převod.

Pro jezdce je přitom celý proces zcela neviditelný. Prostě nasednete, rozjedete se a systém začne okamžitě fungovat.

🔋 Konec strachu z vybité baterie

Pokud se dnes zeptáte cyklistů, proč stále váhají s přechodem na elektronické řazení, velmi často uslyšíte stejnou odpověď:

„Co když se mi vybije baterie?“

A není to úplně hloupá otázka.

I když moderní systémy Shimano Di2 vydrží na jedno nabití stovky až tisíce kilometrů, stále existuje možnost, že jezdec zapomene baterii dobít nebo její stav jednoduše nezkontroluje.

V tu chvíli přestává elektronické řazení fungovat a z kola se stává stroj s jedním převodem.

Právě tento problém se Shimano rozhodlo definitivně odstranit.

Technologie Shimano Q'AUTO využívá energii vznikající během samotné jízdy. Náboj FH-U6060 nepřetržitě vyrábí elektrickou energii a ukládá ji do interního zásobníku energie.

Pokaždé když jedete, systém si vytváří vlastní zdroj energie.

Není potřeba:

• nabíječka,
• kontrola stavu baterie,
• servisní výměna baterie,
• řešení životnosti akumulátoru.

Pro běžného cyklistu to znamená jediné:

Nasednout a jet.

Proč je právě odstranění baterie tak důležité?

Při pohledu na historii cyklistiky zjistíme zajímavou věc. Většina technologií uspěla teprve ve chvíli, kdy odstranila komplikace pro běžného uživatele.

Automatické převodovky uspěly v automobilech až tehdy, když začaly fungovat spolehlivěji než řidič. Bezdrátová sluchátka uspěla ve chvíli, kdy vydržela dostatečně dlouho na jedno nabití.

Elektronické řazení dnes nabízí fantastickou přesnost, ale část cyklistů stále odrazuje právě závislost na baterii.

Q'AUTO tento problém odstraňuje a přináší elektronické řazení způsobem, který je blíže běžnému uživateli než kdykoliv předtím.

Shimano uvádí, že systém během jízdy neustále vyhodnocuje tisíce kombinací těchto dat. Výsledkem není pouze automatické řazení, ale převod přizpůsobený aktuální situaci.

Příklad z reálné jízdy

Automat přeřadil na 8. pastorek.

Vy jste si ručně přeřadili na 7.

Systém si tento zásah uloží.

Příště ve stejné situaci už zvolí převod podle vašeho stylu jízdy.

Shimano Q'AUTO představuje největší změnu v řazení klasických jízdních kol za poslední roky.

Pokud vás láká pohodlí elektronického řazení, ale nechcete řešit nabíjení baterií, může být FH-U6060 přesně tím, na co jste čekali.

Spojuje přesnost technologie Di2, komfort automatického řazení a nezávislost na externím nabíjení do jednoho chytrého systému.

Musím Shimano Q'AUTO nabíjet?

Ne. Energie vzniká přímo během jízdy v náboji FH-U6060. Systém si vyrábí vlastní elektrickou energii a nevyžaduje externí nabíjení.

Co se stane, když kolo několik týdnů stojí?

Po rozjetí začne náboj okamžitě vyrábět energii. Systém je navržen tak, aby fungoval bez pravidelného dobíjení.

Je uvnitř nějaká baterie?

Uvnitř systému se nachází interní zásobník energie, který uchovává vyrobenou elektřinu. Uživatel jej však nemusí nabíjet ani servisovat.

Mohu řadit ručně?

Ano. Automatické řazení lze kdykoliv korigovat manuálním přeřazením.

Proč bych měl chtít automatické řazení?

Protože se můžete soustředit na jízdu. Systém automaticky vybírá vhodný převod podle rychlosti, kadence a profilu trasy.

Není automatické řazení pomalejší než člověk?

Ve většině běžných situací dokáže Q'AUTO reagovat rychleji a konzistentněji než rekreační jezdec.

Je vhodné pro začátečníky?

Právě začátečníci mohou z Q'AUTO těžit nejvíce, protože nemusí řešit správnou volbu převodů.

Je vhodné pro seniory?

Ano. Automatické řazení výrazně zjednodušuje ovládání kola a eliminuje potřebu neustále přemýšlet nad převody.

Je vhodné na gravel?

Ano. Shimano přímo počítá s použitím na gravelových a trekkingových kolech.

Je vhodné na horské kolo?

Primárně je systém určen pro městská, trekkingová a gravel kola. V budoucnu se však mohou objevit další varianty.

Funguje v zimě?

Ano. Systém je navržen pro celoroční provoz v běžných podmínkách.

Vadí mu déšť?

Ne. Komponenty Shimano jsou konstruovány pro běžný provoz v dešti i mokrém prostředí.

Jak dlouho vydrží náboj FH-U6060?

Shimano jej navrhlo pro dlouhodobý provoz s minimálními nároky na údržbu podobně jako ostatní prémiové náboje.

Je potřeba speciální servis?

Běžná údržba kola zůstává stejná. Specifické servisní úkony provádí autorizovaný servis Shimano.

Jaké přehazovačky jsou kompatibilní?

Q'AUTO je navrženo pro spolupráci se systémem Shimano CUES Di2.

Je kompatibilní s LinkGlide?

Ano. Technologie byla vyvinuta právě s ohledem na komponenty Shimano CUES a LinkGlide.

Mohu systém vypnout?

Konkrétní možnosti nastavení závisí na konfiguraci kola a budoucích aktualizacích Shimano.

Poznám při jízdě odpor generátoru?

Shimano systém navrhlo tak, aby měl minimální vliv na jízdní vlastnosti kola.

Je těžší než běžný náboj?

Ano, obsahuje generátor a elektroniku. Rozdíl je však v běžném provozu zanedbatelný.

Může se vybít během jízdy?

Právě tomu je Q'AUTO navrženo zabránit. Energie vzniká průběžně během jízdy.

Potřebuji mobilní aplikaci?

Ne. Systém funguje samostatně i bez telefonu.

Je vhodný na dlouhé cykloturistické výlety?

Ano. Právě zde dává absence nabíjení největší smysl.

Kolik převodů systém podporuje?

Aktuálně je navržen pro 10 a 11rychlostní konfigurace Shimano CUES.

Může být Q'AUTO budoucností cyklistiky?

Ještě je brzy na definitivní závěry. Shimano však vytvořilo první systém, který spojuje elektronické řazení, automatiku a energetickou soběstačnost do jednoho celku.