Logo
V nouzi zavolejte
(Po-Pá, 9-17 hod.)
0 ks
za 0 Kč
já sem tak prázdnýýý
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nakupte ještě za 100 000 Kč a máte dopravu ZDARMA
  1. Úvod
  2. Návody a rady
  3. Novinky
  4. LAZER KinetiCore
19.09.2024
Novinky

LAZER KinetiCore

Helmy, přilby, helmičky...

Výrobců helem je spousta. Jsou i různé testy a diskuse, která přilba je nejlepší a nejbezpečnější apod.

Nicméně všechny helmy na trhu by měli splňovat normy. V této sféře se nic markantního od zákonodárců nemění i když pohyb na silnici a komunikacích je každým dnem nebezpečnější a stoupá i agresivita řidičů. Ale to je téma, které nechceme rozebírat.

Na trhu jsou tedy všechny přilby bezpečné, pokud mají CE certifikát. Výrobci, aby zaujmuli se snaží na každé přilbě kromě tvaru skořepiny přinášet i různé vylepšení jako jsou magnetické spony Fidlock nebo v posledních letech systém MIPS a podobné.

Značka LAZER se ale na vše podívala z jiného úhlu. Kompletně celý skelet helmy předělala a dle jejich slov 10 let vyvíjela a testovala. Na první pohled to je úsměvná prkotina. Ale když se nad tím více zamyslíme. Tedy nad čím? No nad LAZER KinetiCore!

Jak je patrné na pohled je helma místo kulatého skeletu opatřena několika kanálky. Ty mají za úkol nejen lépe chránit cyklistu při nárazu, ale také je helma díky tomu vzdušnější a lehčí. Dle slov výrobce, ale také i několika testům společnosti Virginia Tech. Ze třinácti kritériím při testovaní dostalo několik přileb od společnosti 5 hvězdičkové hodnocení, což je maximu.

V neposlední řadě, je díky tomu také helma ekologičtější. Díky tomu je potřeba méně materiálu, a tak se nevytváří tolik odpadu a uhlíkové stopy. Dle výrobce je použito méně plastu než při běžné produkci helmy.

 

Průvodce ochranou proti nárazu a důvody, proč Lazer vytvořil KinetiCore.

„Klíčem k vývoji designu přilby bylo zkoumání různých typů nárazů a toho, jak mohou ovlivnit cyklisty.

Existují dva hlavní způsoby, jak se přilba může při srážce srazit s tvrdým povrchem – přímý náraz a rotační náraz.

K přímému nárazu dochází, když cyklista spadne přímo na tvrdý povrch, například když se zapomene odepnout z pedálu na semaforech a spadne přímo v přímém směru na chodník.

Rotační náraz nastává, když cyklista při pohybu spadne na vozovku, chodník nebo jiný tvrdý povrch. Tento typ nárazu má za následek vyšší četnost závažnějších poranění hlavy, jako je otřes mozku v důsledku rotace mozku uvnitř lebky při nárazu. Právě před tímto typem kolize se designový tým snažil chránit jezdce pomocí své nové technologie.

Rotační náraz se může stát každému jezdci, ať už závodí v horském průsmyku v Alpách, skáče na svém horském kole ze skoků na odlehlých lesních stezkách nebo v nedělním odpoledni klidně jezdí na stezce kolem vody.

Najít řešení tohoto problému bylo velkým úkolem. Pomocí pokročilého počítačového programu CAD tým navrhl simulace, které ukázaly, co se stane s helmou, když bude čelit konkrétním skutečným nárazům. To ušetřilo čas, materiály a peníze, protože mohli testovat tisíce návrhů v rámci programu namísto toho, aby museli vyrábět drahé prototypy.“

Moment „Heuréka“.

Jeden velký průlom ve vývoji byl inspirován deformačními zónami automobilů. Způsob, jakým jsou některé části vnější skořepiny vozidla navrženy tak, aby se zmačkaly, aby absorbovaly energii, byl pro tým R&D momentem jako když se rozsvítí žárovka a začali pracovat na navrhování „kuželovitých“ struktur na vnitřní straně přilby, které by se pod helmou zmačkaly. Při nárazu, čímž absorbuje a rozptýlí energii pryč z lebky a mozku cyklisty.

Když tým pracoval na prototypech, provedl nespočet simulací a bylo otestováno více než 5 000 fyzických helem, než se dospělo k návrhu, který splňoval standardy ochrany proti nárazu a absorpce, o který se zamýšleli.

Ale pro LAZER to nebylo jen o ochraně. Koneckonců, není k ničemu mít nejochrannější model na trhu, pokud je zároveň nejtěžší. Při hledání dokonalého designu tedy experimentovali s několika způsoby odstraňování materiálu (většinou plastů) a snižování hmotnosti, přičemž se současně snažili zvýšit ventilaci. Tím vytvořili nový standard pro lehké, dobře větrané a ochranné přilby pro každý typ cyklisty.

Výsledkem je KinetiCore, DESIGN LEPŠÍ.

zdroj https://www.lazersport.com/kineticore/ 

 

Na stránkách výrobce naleznete i několik dalších článků a animací jak celý systém funguje a vypadá. V našem eshopu naleznete samozřejmě tyto helmy v nabídce. Jsou označeny názvem KinetiCore nebo KC. 

Tato tochnologie je na všech nových přilbách. Tedy vybere si cyklista silničkář, biker nebo každodení uživatel kola do práce nebo nákupy. Nebojte nezapomělo se ani na děti. Ty navíc mají u dětské helmy LAZER Nutz a LAZER Pnut systém AutoFit® pro nasazení bez dalšího utahování! 

https://www.slapacikolo.cz/helmy-na-kolo

 

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli
Adresa prodejny:

Šlapací kolo - Progress Mode s.r.o.
nám ČSA 87
41155, Terezín
(bývalý Textil)

Proč nakoupit u nás?
  • Věrnostní SLEVA 5% na další nákupy
  • Čím více nakoupíte tím větší slevu získáte - až 27%
  • Sleva 2% při platbě předem
  • Široký výběr Dopravy a platby
  • více než 85.000 druhů zboží v eshopu
  • U nás skladem znamená opravdu skladem (přes 6.000 položek)
  • ZÁRUKA 5 let téměř na celý sortiment
  • Kola zasíláme složena a seřízena
Jsme tu pro vás:

Online 24h/7dní v týdnu


Prodejna a servis:

Po-Pá - 9:00 - 17:00
So:  zavřeno
Ne: zavřeno

Kontakt
(Po-Pá, 9-17 hod.)
Všechny obrázky a texty jsou chráněny autorským právem