Půjčovna
Dětské
BIO kola
Ebike
Na kolo
Servis
Výprodej
Měření zadku
Koloběžky
Přívěsy za kolo
Rámy
Řidítka, představce, gripy
Vidlice a tlumiče
Řazení
Sedla, sedlovky, objímky
Převody, rozety, řetězy
Oblečení
Helmy na kolo
Cyklistická obuv
Cyklistické chrániče
Cyklistické brýle
Cyklistické oblečení
Funkční oblečení
Reflexní doplňky
Šátky, čepice, kukly, masky
Displeje
Ebike převody
Brzdy pro ebike
Servis kol
Pobyt a vaření v přírodě
Hygiena a výživa
- Štítky blogu
- ebike
- schwalbe
- novinky
- kolo
- novinka
- duše
- elektrokola
- Rock Machine
- mtb
- Shimano
- servis
- continetal
- michelin
- Merida
- kellys
- maxxis
- horské
- elektrokolo
- řazení
- brzdy
- CTM
- shimano
- XLC
- duše na kolo
- CST
- magura
- gravel
- bike
- 2026
- sram
- ventilek
- Maxxis
- Michelin
- hutchinson
- imac
- rubena
- výběr duše
- jakou duši
- výběr velikosti
- Bottecchia
- Dema
- jak vybrat
- výběr kola
- 100+1 cyklomýtů
- DEMA
- Kellys
- full
- celodpružené
- trail
Potřebujete poradit?
Hlavové složení? Jaké?
Hlavové složení na kolo: typy, rozměry, měření a záměna bez omylů
V článku najdeš: EC / ZS / IS, rozdíly rovný vs tapered, co přesně změřit posuvkou, jak složit SHIS kód a jak bezpečně poznat, které hlavové složení lze nahradit novým.
Nejčastější chyba Sedí průměr, ale nesedí úhel ložiska (36/45 vs 45/45). | Nejrychlejší cesta Najít / sestavit SHIS (např. ZS44/28.6 | ZS56/40). | Co stačí Posuvka, trochu trpělivosti a pár měření na rámu/vidlici. |
1) Co je hlavové složení (lidsky)Hlavové složení je sada misek/ložisek a prachovek v hlavové trubce rámu. Umožňuje plynulé otáčení vidlice, drží přesnou osu řízení a přenáší rány od terénu i brzdění. Když je špatně vybrané nebo opotřebené, projeví se vůlí, cvakáním, drhnutím nebo nestabilitou. Dobrá zpráva: nejde o “magii”. Když znáš konstrukci + 3–5 rozměrů, trefíš správnou náhradu na první pokus. 2) Typy podle konstrukce rámu: EC / ZS / ISPrvní krok je poznat, jaký typ sedí do rámu. U stejného kola to obvykle neměníš – musíš objednat stejný typ. 
IS (Integrated) – ložisko sedí přímo v rámu (bez misek). Tady je kritické trefit průměry + úhly ložiska. IS nelze “předělat” na ZS/EC bez zásahu do rámu. 3) Typ vidlice: rovný vs taperedDruhý krok je zjistit průměr sloupku vidlice. Ten určuje vnitřní průměry ložisek.  4) Co přesně měřit posuvkou (a kde)Pokud nemáš původní krabici/štítek, měření je nejjistější. Ideální je sundat představec a vytáhnout vidlici, aby šla změřit i spodní část (crown race).  1) Urči konstrukci rámu (EC / ZS / IS) Podle toho, jestli jsou misky vidět zvenku (EC), zalisované (ZS), nebo sedí ložisko přímo v rámu (IS). 2) Změř ID hlavové trubky – horní a spodní Měří se vnitřek hlavové trubky v místě uložení. Často se liší horní a spodní část. 3) Změř Ø sloupku vidlice Pozor: měří se vnější průměr sloupku v místech ložisek (rovný 1 1/8", tapered nahoře 1 1/8" a dole 1.5"). 4) Změř “crown race seat” Průměr sedla na korunce vidlice, kam dosedá spodní kroužek (crown race). Musí sedět 1:1. 5) Ověř ložisko: ID / OD / výška + úhly U IS je to zásadní. U ZS/EC se často mění jen ložisko, ale úhly a výška musí sedět. 6) Sestav SHIS kód SHIS je “jazyk” pro hlavová složení. Typicky: ZS44/28.6 | ZS56/40 (horní | spodní část). Jak číst SHIS (jednoduše): • první část (EC/ZS/IS) = typ uložení v rámu • první číslo (např. 44) = průměr uložení v rámu (hlavová trubka) • druhé číslo za lomítkem (např. 28.6) = průměr pro sloupek/ložisko (horní bývá 28.6 pro 1 1/8") • zápis bývá zvlášť pro horní a spodní část 5) Pravidla záměny: co musí sedět, co může být jinéIntegrované (IS) hlaváky: nejde “něco podobného”. Ložisko je konstrukční součást rámu – musí sedět OD/ID/výška i úhly. 6) Úhly ložisek – nejčastější důvod, proč to nejdeDvě ložiska mohou mít stejné průměry, ale jiný úhel dosedacích ploch. Typicky potkáš kombinace 45°/45° nebo 36°/45°.  7) Rychlý postup: jak dojít ke správnému kódu Chceš ho vybrat bez rizika? V dnešní době mají výrobci na svých stránkách ruzné pomocníky, tak můžeš vybrat rychle to co hledás. Značka Acros dokonce podle podle značky kola a modelu, pokud bylo osazeno z výroby. U FSA stačí zadat rozměry co si naměřil.... No a pokud pořád tápeš přijd na servis, my si s tím už poradíme. Ostatní značky si dohledej sám, my tu míme jen ty co nabízíme :-) 8) Kvalita, materiály a proč jsou ceny od 300 do 4 000 KčDoporučení: pro e-biky, trail/enduro a celoroční provoz se většinou vyplatí lepší těsnění a kvalitnější ložiska. Ušetří to servis i nervy. 9) Diagnostika: když to klepe, drhne nebo má vůli
Tip pro servis: když ložisko jede chvíli hladce a pak “zadrhne”, bývá vymačkaná dráha. Výměna ložisek je rychlejší a levnější než řešit zničené sedlo nebo vůli v rámu. FAQMusím kupovat celou sadu, nebo stačí ložiska?Často stačí vyměnit jen ložiska – ale pouze pokud sedí průměry i úhly a misky/sedla nejsou poškozené. Je jedno, jakou značku zvolím, když sedí SHIS?Z hlediska kompatibility ano. Rozdíl dělá těsnění, kvalita ložisek a životnost – hlavně pro e-MTB a terén. Můžu dát tapered vidlici do rámu na rovný sloupek?Někdy ano, ale jen když rám umožní větší spodní průměr a existuje odpovídající spodní část hlaváku. Jinak ne. | Měřící checklist (rychlá karta)Potřebuješ zjistit:
Jak poznám IS?V rámu neuvidíš misku – ložisko sedí přímo v sedle v rámu. Často bývá na ložisku vyražený rozměr. Jak poznám ZS?Miska je zalisovaná v rámu (tenká hrana je vidět). Ložisko bývá v misce. Jak poznám EC?Miska vystupuje z rámu – “límeček” nad/pod hlavovou trubkou. Značky: kdo co znamenáPrémiové / OEM: • Acros • FSA • Cane Creek Střední třída (výborný poměr): • Ritchey • Token • Hope Dostupné / hobby: • BBB • XLC • Zoom (často OEM) Tip: Pro e-MTB a celoroční provoz vybírej spíš lepší těsnění a ložiska (výdrž + méně servisu). Nechceš měřit? Vyhledej model kola/rámu a pošli odkaz – často se dá SHIS dohledat podle specifikace. |
